Citroen C5 : Pour tous les goûts
SUV Crossover et Break Tourer
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La Citroën C5 remplace la Xantia. Elle est commercialisée en France à partir de mars 2001. Voiture familiale, ce modèle est disponible en berline et en break (Citroen C5 Break Tourer). Elle connait une grande popularité dès sa première année avec plus de 189 000 exemplaires vendus. En outre, elle hérite d'un moteur 3.0i V6 de 210 chevaux en essence, ainsi qu'un moteur 2.2 Hdi FAP de 173 chevaux en diesel.
Elle passe vraiment partout
Un restylage en 2004 marque l'apparition de la phase 2. Cette dernière découvre sur sa face avant les optiques en forme boomerang, caractéristique chère à l'identité de Citroën. Une nouvelle calandre installée entre les chevrons lui offre une originalité et un côté fantaisiste qu'on ne connaissait pas chez son prédécesseur. Enfin, la motorisation est améliorée en termes de puissance avec le nouveau moteur développé par PSA, à savoir le 3.0 ES69 (210 chevaux) en essence. Le moteur diesel est en revanche conservé.
En 2008, la deuxième génération est présentée au Salon de l'automobile de Bruxelles. La Citroen C5 2 incarne totalement la volonté de monter en gamme pour la marque. Elle se présente avec un design totalement nouveau, marqué par des lignes plus sportives. La face avant bénéficie d'un capot allongé et vertical, intégrant les chevrons chromés et étirés jusqu'aux phares.
Par ailleurs sa carrosserie est plus volumineuse. Cette deuxième version est notamment plus longue de 3,4 cm et plus large de 8 cm que son prédécesseur, offrant ainsi des proportions plus dynamiques. Elle est dotée des moteurs 3.0i V6 210 chevaux (en essence) et 3.0 V6 HDi 240 chevaux (en diesel). En ce qui concerne la version break c’est à dire la Citroen C5 Break Tourer, elle a un coffre gigantesque.
Près d'une décennie après la sortie de version 2, la marque présente la Citroen C5 Aircross au salon de l'automobile de Shanghai le 18 avril 2017. Il s'agit cette fois-ci d'un SUV compact. Succédant à la C4 Aircross, ce modèle devait aussi comblé le vide laissé par la C5 berline, désormais en fin de production. Avec la Aircross, Citroën démontre son ambition de conquérir le marché des SUV, en pleine expansion ces dernières années. En effet la C5 Crossover épouse totalement les codes du genre SUV, tout en gardant à la fois la base visuelle de la marque aux chevrons. Robuste, sportive et avec un look un poil plus masculine et agressive, la Aircross connaît un véritable succès critique et commercial à sa sortie.
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