L’année 2005 est celle des récompenses pour la marque aux anneaux et son A6 : « World car of the year » aux WCA, et plébiscite unanime dans les magazines spécialisés Allemands : « The best car, luxury category » par Auto motor und sprort, « Auto Trophy 2005 » par Auto Zeitung, ou le « Golden Steering Wheel » par Bild am Sonntag, pour ne citer que quelques uns. Jusqu’en 2018, date de sortie de la C8, l’A6 connait cinq générations. Pour damer le pion à ses rivales, la Mercedes Classe E et la BMW Série 5, le dernier-né est équipé d’un déroutant arsenal technologique. À l’intérieur, deux écrans tactiles superposés de 10.1 pouces regroupent la plupart des commandes : multimédia, applications connectées et navigation pour l’écran supérieur, GPS, réglages des sièges, climatisation pour celui du bas. Les premières motorisations de l’A6 C4 développent 101 ch à 290 ch pour la plus grosse cylindrée de la gamme, le V8 4.2 L.

La S6 de 1995, est proposée avec la célébrissime transmission Quattro, un 5 cylindres en ligne de 230 ch, décliné en V8 4.2 L 295 ch. L’A6 C5 débarque en 1997, et en version break l’année suivante. Les modèles sont équipés de plusieurs motorisations essence et diesel en 4X2 ou 4X4, livrées avec trois boîtes de vitesse au choix : manuelle, Tiptronic automatique, ou en Multitronic à variation continue. Le constructeur bavarois lance sur le marché un an après l’apparition de la troisième génération, l’Audi A6 Avant. Les versions diesel sont équipées d’un nouveau 2.7 L et d’un V6 3.0 TDI, pour contrer la Volvo V70 et la BMW Série 5 Touring. Pour gagner en sportivité, le Break prend du volume par rapport à son prédécesseur, avec +14 cm en longueur et un empattement rallongé de 8.3 cm. Le coffre atteint une profondeur de 1.660 litres avec un dossier arrière rabattu.

Présentée au Salon de Shanghaï 2016, l’A6L E-Tron, est un Break hybride rechargeable de 245 ch fabriqué en Chine. La quatrième génération est marquée par l’A6 hybride, qui développe une puissance de 54 ch et lui permet d’atteindre la vitesse de 100 km/h. Annoncée par le concept car Audi prologue à Genève, la dernière et cinquième génération C8 est commercialisée en juin 2018.