En commercialisant son concept car devenu réalité, Renault nous propose presque un nouveau mode de déplacement pour les citadins et les habitants des petits bourgs. C’est véritablement une auto à mi-chemin entre le scooter 125 cm3 et la mini citadine qui permet de facilement se déplacer d’un bout à l’autre de la ville sans se ruiner. Pour l’avoir essayée, je peux vous dire que cette voiture a du charme et fait même tourner les têtes. Impossible de circuler sans attirer l’attention des piétons et des automobilistes toujours stupéfaits par ce drôle d’engin qui semble tout droit sorti d’un film de science fiction. Elle roule assez vite, elle est économique, silencieuse et écologique alors que demande le peuple ? Cette auto est une réussite et les ventes le prouvent puisque les deux versions proposées, la 45 et la 80 se vendent très bien. Cette voiture est un concentré de technologie et contrairement à ce que prétendent certains, il n'est pas du tout dangereux de rouler en Twizy 80 électrique. Sa tenue de route est presque irréprochable mais soyez tout de même vigilant par temps de pluie ou de verglas. C’est la branche Renault Sport qui a développé ce petit engin urbain et tout ce que l’on peut dire c’est que le résultat est surprenant. En effet, beaucoup plus confortable qu’un scooter, en cas d’accident il est également plus sûr grâce à son habitacle renforcé. Bien que le véhicule ne soit pas équipé d’ABS ni d’ESP, le conducteur pourra tout de même se sentir en sécurité puisqu’un airbag frontal se déploie en cas de choc. En revanche, vous disposez de 4 freins à disques et de ceintures de sécurité 4 points à l'avant et d'une 3 points à l'arrière.
Ce quadricycle profite de tout le savoir-faire et de la maîtrise de Renault en matière de sécurité routière. Le châssis est impeccable, le poids est étudié au gramme près, le centre de gravité est bas ce qui permet donc au véhicule d’être collé au bitume. Renault commercialise une automobile électrique bourrée d’innovation et parfaitement adaptée aux problèmes de circulation et de pollution des villes. Le constructeur a souhaité faire passer à son véhicule une série de crash-tests avant de lancer la production et les résultats du crash-test sont satisfaisants. Au volant de cette voiturette futuriste, le conducteur et son passager sont clairement mieux protégés que sur un simple deux roues. Pour un véhicule presque cousin du karting, le niveau de confort est plus que correct. L’intérieur parait assez dépouillé même si l’on note la présence de deux boites à gants, les plastiques dures ne réchauffent pas l’atmosphère et il est vrai que l’on aurait souhaité se sentir un peu plus enveloppé dans l’habitacle. Attention, les suspensions sont un peu fermes, en raison d’une garde au sol très basse mais l’ensemble est assez homogène. Au final, à bord de cette auto un peu « space » le plaisir de conduire fait rapidement oublier le reste. Optez pour la finition Technic, plus élégante, si vous en avez les moyens. L'âge minimum pour conduire une Renault twizy 80 est de 16 ans. Il n’est pas possible d’en prendre le volant sans permis B1 car contrairement à la version 45, la 80 est un quadricycle lourd à moteur avec plus de puissance. Les conditions à respecter sont un peu les mêmes que pour conduire un scooter 125 cm3 comme le Piaggio MP3 et votre assureur vous demandera d’être en règle si vous souhaitez l’assurer. Désormais, tous les propriétaires de véhicules non polluants devraient aussi profiter du bonus écologique, ce qui n’était pas le cas pour les quadricycles légers ou lourds à moteur. Les véhicules électriques de la catégorie L, scooters et quatre roues, seront donc à présent concernés. Une aide gouvernementale qui serait la bienvenue puisqu’elle permettrait de subventionner l’achat d’un véhicule propre. A la question : A Combien s’élève l’aide versée par le gouvernement ? Et bien sachez que ce montant pourrait être de 1000 euros maximum. Alors oui, dans ces conditions c'est une vraie bonne idée de rouler en Twizy 80.

Renault propose en option ou équipe de série selon la finition choisie : 
- Des demi-portes à élytre avec fenêtres pour les jours de fraîcheur ou de pluie.
- Faites vous plaisir avec le toit vitré panoramique pour contempler le ciel au-dessus de votre tête.
- Un radar de recul pour éviter de rayer votre pare choc au moment de vous garer.
- Un pack confort avec désembuage de pare-brise (de série sur la version 80). 
- Une installation pouvant accueillir un poste radio ou un kit main libre pour téléphone.
- Vous disposez d’une prise 12 v présente dans la boite à gants pour recharger votre portable Smartphone.
- Avec un coffre de rangement de 31 litres situé à l’arrière du dossier vous pourrez tout de même ranger un petit sac.
- Pour les fans de tuning, un ensemble de stickers pour personnaliser votre bolide.
- Une gamme d’accessoires est disponible dans certains centres auto dans lesquels vous pourrez acheter la bâche de protection, le siège bébé et un petit kit d’attelage pour tracter une petite remorque.
Deux gros points négatifs par contre : Il n’y a pas de chauffage dans la Twizy et pas non plus d'option volant chauffant proposée donc en hiver on risque de se les cailler. Si vous résidez dans une région où la météo est capricieuse,  il est préférable de rajouter une jupe de protection pour les jambes, des portes et des fenêtres.

Une assurance Twizy 80 ne vous coûtera pas si chère.