Le tarif discount du Lodgy est rendu possible par le recyclage des pièces pratiqué par la marque roumaine. Le monospace bénéficie de la même plateforme que le Logan, et puise certains modules de sa carrosserie à partir de différents modèles du groupe : Duster, Sandero, Kangoo… Le Lodgy possède quatre niveaux de finitions. Le modèle de cœur de gamme dCi 90 ch Lauréate est tout de même équipé de quatre airbags, d’un GPS tactile, de la direction assistée, d’un régulateur-limiteur de vitesse, du freinage ABS, d’une aide au démarrage en côte, d’une caméra de recul, d’un écran tactile 7 pouces couplé au système multimédia Media Nav Evolution.

En matière de rapport qualité/prix, le Lodgy possède plus d’atouts que ses concurrents comme le Nissan Note, la Ford C-Max ou à l’Opel Meriva. Le catalogue propose à ses débuts un bloc essence 1.6 MPI 85 ch et deux blocs diesel 1.5 DCi qui développe 90 ch et 110 ch, avant l’arrivée en novembre 2013 du bloc 1.2 TCe 115 ch. Les finitions sont alors modifiées en Silverline, Blackline et Stepway à partir de septembre 2014. De nouvelles options intègrent, un revêtement des sièges en cuir, ainsi que des sièges avant chauffants.

L’aspect cubique du Lodgy contribue à l’optimisation des volumes à bord. Son gabarit de 4.50 m de long, de 1.75 m de large pour une hauteur de 1.68 m, permet aux passagers de s’installer confortablement sans contraintes pour les genoux, y compris sur la troisième rangée, ce qui n’est pas le cas par exemple pour la Peugeot 5008. En mode 5 places lorsque la rangée du fond est rabattue et l’habitacle offre 827 L d’espace.

Le Lodgy subit un lifting en janvier 2017. Parmi les modifications opérées, une calandre à huit barrettes est intégrée sur la face avant, une baguette chromée longe la largeur du hayon, et les boucliers épousent les tons de la carrosserie. À l’intérieur, une nouvelle sellerie spécifique est installée.