Le constructeur allemand devance ses nombreuses rivales : la Peugeot 208, la Volkswagen Up !, la BMW Série 1, la DS4 de Citroën et l’Audi A4.

Tout constructeur automobile généraliste qui se respecte se doit aujourd’hui de compter dans sa gamme un monospace compact. En effet avec le marché du SUV, force est de constater que depuis 2000 ce segment est en nette progression : +41 %. L’objectif de Mercedes est de convaincre les jeunes branchés de s’attacher à une voiture fonctionnelle avec une image forte.

Le design du Classe B de 2005 diffère de celui des monospaces classiques et s’affirme avec des ailes élargies aux nervures sur les cotés très présentes. Le Classe B 200 sera relooké en 2008 avec un empattement de 2.7 m, une longueur de 4.2 m et une largeur de 1.7 m. L’équipement optionnel propose un régulateur de vitesse, le GPS, la climatisation automatique et une sellerie en cuir.

L’offre de motorisation de la deuxième génération de la Classe B est constituée en 2012 d’un bloc à essence 1.6 L Turbo, qui développe 122 ch à 156 ch ainsi qu’un turbo diesel 1.8 L de 109ch à 136 ch. Ces motorisations à injection directe sont

livrées avec une boîte manuelle à 6 vitesses, dotée du système Stop & Start ECO. Le nouveau look adopté trois années plus tard s’apparente plus à un facelift qui propose une nouvelle calandre dotée de lamelles doubles, de phares et de feux de jour permanents LED.

Exposée au Mondial Paris Motor Show d’octobre 2018, la W247 est commercialisée en 2019. Sous le capot, le constructeur allemand propose des blocs de 1.3 L à 2.0 L essence ou diesel qui développent de 116 ch à 163 ch DIN. Dans l’habitacle, la console centrale est constituée d’un écran 7 pouces pour l’instrumentation et d’un second de 10.25 pouces.