La firme de Wolsburg, décline le T-Roc en un cinq portes et en cabriolet en 2019. Le crossover affiche des lignes pures et sportives qui font penser à un véhicule coupé. L’habitacle qui peut accueillir 4 ou 5 personnes, héberge des systèmes de connectivité et d’aides qui permettent une conduite sécurisée et en quasi-autonomie, comme l’alerte de perte de pression des pneus, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le freinage automatique d’urgence, le Blind Spot Detection, le Lane-Keeping Assist, et le détecteur d’angle mort.

Le T-Roc est propulsé par un moteur à essence 3 cylindres turbo 1.0 L TSI qui développe 115 ch et un 4 cylindres 1.5 L TSI disponibles en 2 roues motrices, ainsi qu’un moteur 4 cylindres 2.0 L TSI et TDI 4Motion. La version du Volkswagen T-Roc R voit le jour le 8 décembre 2017. La puissance de sa motorisation le place entre le T-Cross et le Tiguan, puisqu’il se voit équipé d’un impressionnant 4 cylindres 2.0 L turbo essence qui libère 300 ch.

Une configuration que l’on retrouve sur la Golf R, l’Audi S3 ou le Cupra Ateca. Ce 4X4 urbain a tout pour plaire les adeptes de la vitesse, avec son double pot d’échappement en titane Akrapovic, un mode Race performant qui affiche 5.2 s de 0 à 100 km/h. La version cabriolet du T-Roc est présentée publiquement le 14 août 2019 au Salon de Francfort.

Ce véhicule 2 portes, possède 4 places, et sa capote se déploie automatiquement en 9 s. Disponible seulement en 2 roues motrices, le T-Roc Cabriolet est équipé d’un moteur à essence 1.0L TSI 115 ch, ou 1.5L TSI 150 ch, livré avec une boîte manuelle à 6 vitesses, ou avec une boîte automatique double embrayage DSG7.